门店为王
近年来，随着移动互联和后市场连锁业的蓬勃发展，据分析称到2018年汽车后市场将形成一个超过万亿元的大产业。正因为如此各路豪杰纷纷入场，试图抢占先机，近日米其林旗下汽车售后服务品牌驰加在北京发布“驰加2.0”服务模式以及全新的品牌形象。
撰文＝Hammer 设计＝唐辉
目前大家都如何保养车辆？
过去3年，汽车保有量超过1.5亿辆，汽车维修服务产值破7000亿元人民币，后市场整体规模预计超过中国汽车市场总规模的60%。而随着汽车保有量的继续增加以及车辆车龄的增长，车主们（尤其是驾龄超过4年的）在汽车保养维修上的投入会逐渐提高。在这些车主中，“80后”人群占比已经达到53%，30岁以下的车主更是超过三成。他们对于消费体验有着更高的要求，同时消费行为也表现出鲜明的网络化趋向。
而驰加已经开发出一套名为“驰加通”的门店高效运营新系统，它将成为新一代的门店管理运营平台。其不但简化了门店运营的操作，也与驰加O2O等渠道实现完全对接，从而高效应对O2O合作带来的新机会。目前，驰加O2O模式已与阿里巴巴集团旗下的天猫商城形成平台拓展和对接，使品牌的线上优势得以充分扩充，与实体门店的优质服务一同打造消费者口碑和忠诚度，形成整体竞争实力的提升。“年轻人获取产品、价格以及销售渠道等信息，预订、支付甚至评价服务，基本上都在互联网上完成。”驰加业务总经理廖初航说，“但一切的最终落地点仍在线下门店。”
驰加2.0新在何处？
水立方的发布会现场，驰加通过设立模拟门店，直观地展示了驰加2.0服务模式在优化车主消费体验方面的诸多努力。外观方面的革新，不仅在门店店头将原有的绿底蓝字的Logo换为了绿底白字的“TYREPLUS驰加”标识，而且门店内部的设计风格也从原本的米其林蓝色，变为旨在提供车主舒适、明亮、通透感受的灰色。
通过线上与线下多渠道引流，吸引更多车主进入线下实体门店消费产品、体验服务；完善客户接待流程，控制专业技术支持的统一水准；同时利用移动客户端的客户关系管理应用，提供给车主预先养护建议，并对车辆可能遇到的问题进行主动侦测。当车辆经历维修保养时，车主无论是在门店现场还是在手机客户端上，都可以近距离观看完整的服务流程。另外，驰加2.0模式引入了车辆“预防性”保养的概念，打破“坏了再修”的传统习惯，推出全面而提前的养护计划。