全能型选手 Outback
如果我猛然间向你提到斯巴鲁这个品牌，你可能多半会先愣一下神儿，然后立马反应过来说这是个小众并且很运动的品牌。虽然我很认同你的观点，不过当傲虎站在你面前时，你之前那陈旧的思想应该彻底被颠覆一下了。
■ 文：李文斌 图：白帆、孙成龙
Outback
小改款的傲虎在内饰设计上并没有发生什么变化，依然是实用中带有几分运动的风格
双炮筒式的仪表盘非常动感，各种行车数据也都一目了然
多功能方向盘上的按键用起来十分顺手，而且布局很合理，你几乎能在这里完成对车子的所有设置
定速巡航对于长途驾驶来说简直就是神器
电子手刹虽然没有“AUTO HOLD”功能，但在开启坡道辅助系统之后也可以在一定程度上代替“AUTO HOLD”
各项功能按键的阻尼和质感都完全符合同级别车型的水准
实体按键与全触摸屏搭配的中控台既实用，又富有科技感，另外触摸屏的操作顺畅度当属一流
512 L的行李空间已经足够大，而电动尾门的设计对于身材娇小的女孩子来说特别贴心
规格有一定调整；另外，车身尺寸也有些许的提升，不过因为轴距并未发生变化，所以乘坐空间与老款车型完全相同。斯巴鲁招牌的水平对置发动机当然也不会缺席，代号为FB25的2.5 L水平对置四缸自然吸气发动机继续在傲虎上服役，129 kW的最大功率以及235 N · m的最大扭矩对于这辆体重为1 626 kg的中型SUV来说只能算是够用的级别，再配合上CVT无级变速器，因此你完全可以想象到它中规中矩的动力表现。不过话说回来，又有谁会成天开着SUV去飙车呢？当然如果你对动力真的有强烈的需求，那么2.0T版本车型一定是个好选择，因为在涡轮介入的那一瞬间，强烈的推背感会让你笑开了花。
尽管车内的空间并没有发生任何变化，但2 745 mm长的轴距已经完全可以满足你的需求，无论是配置还是舒适性，傲虎的表现都足够出色，唯一感到略有遗憾的就是深受中国消费者喜爱的全景天窗被取消掉了，这让车内看上去多少会有些压抑。不过有失必有得，自适应远光灯、内后视镜自动防眩目以及并线辅助系统这三项安全配置在我看来比起全景天窗来说更加实用。
虽然小改款的傲虎并没有给我们带来过多的惊喜，但这依然是一辆实用并且全能的车。它可以满足家庭中每一个成员对于汽车的需要求，而独步江湖的水平对置发动机以及全时四驱系统则让它更具有优势。因此当你下次考虑换辆SUV的时候，记得要想起它哦！
