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近来，有许多来自不同的厂商推出了大量的新车和配件，可谓缤彩纷呈。尽管我们要从中再进行挑选非常困难，但最终我们还是选择了2016年5款值得期待的新车，因为它们实在是引人注目。

如果你正在找寻一款新的公路越野竞速车的话，那么Kinesis CX Race无疑值得考虑。这一钪合金车架竞速车的显著特征就是：它被设计成既可以安装碟刹也可以安装悬臂式刹车，采用了后轮平装式夹器，而前叉则可以根据你所决定使用的刹车系统来进行挑选。

这款车架于2015年9月份上市，售价为549.99英镑，跟SRAM CX1 一样，它也针对单盘系统进行了优化以获得最佳的工作效果。不过CX Race在内部走线上作了一些特别的设计，只要你愿意，你依然可以选择使用双盘套件和前变速器。

尽管现在流行买一辆公路越野车作为全能型单车使用，然后给它加装上行李架和挡泥板骑着去上班， 但CX Race上没有孔眼的设计，无疑表明了它是一款彻头彻尾的竞速车型。考虑到是竞速车，Kinesis在这款车上采用了无桥后下叉和非钻孔式后上叉桥的设计，以帮助清除泥垢，同时下管也特意设计成更易于车手在竞赛中抓牢和肩担车辆的形状。

Kona的公路竞速车或许并不那么有名，不过这款Kona Zing CR着实吸引消费者的眼球，尤其是它那略显花哨的配色。车架由意大利管材制造专家Dedacciai专为Kona打造，据称中型规格的车架连带内部走线，仅不到1 000 g的质量。

首先我们推荐的是Colnago CLX，这款车已进行了改动升级。CLX作为Colnago旗下一款“买得起”的竞速公路车行销于市场，而搭载了Ultegra套件的版本以3 499英镑的售价和配备Fulcrum Racing 5轮组的事实，则说明所有的事情都是相对的。

Colnago CLX有着与该品牌旗下纯正竞速车型V1-R相同的几何构型，但所使用的碳纤维材料等级却略低，这意味着它在质量（重量）与刚性之间要作出一些妥协，当然这也有效地控制了产品的成本。据称CLX使用的是与V1-R相同的中轴，这代表着它很有希望在竞赛状态下仍保持较高的舒适度。

Colnago CLX可提供4种不同的配色和8个不同的尺寸规格，最小规格为42 cm，足以供体型特别小的骑手使用。

这款来自美国的Ritte Stainless Snob钢架车，无疑是作为优雅派代表的英国产钢架车最强有力的竞争对手。不锈钢材质的Stainless Snob外观与已风行数年的Snob一样漂亮， 而2016款将装备上碟刹系统。

据Ritte所称，Ritte Stainless Snob钢架车的材质寿命与钛合金相同，但操控和骑行的感受更有改进。毫无疑问这是一款极为漂亮的车架，尤其是Ritte将车尾后半部分不加任何涂装的设计，让我们有机会欣赏裸露的不锈钢之美。Stainless Snob将仅以单车架的形式出售，定价为1 999英镑，在图中所看到的车架搭配了Chris King的车头碗组和Enve的碳纤维前叉。不过这只是限量版的组合，标准版本搭配的将是FSA的车头碗组和碳纤维前叉。

Light Blue Robinson也是一款钢架车，但它与Snob之间实在有着天壤之别。其车架由TIG以Reynolds 725钢制管材打造，它的设计理念是一款家用全能车型，能通过不同的地形完成各种任务。